Автомобильные байки 1. Вибрация грязных колес.
Я люблю, чтобы машина была в идеальном состоянии.
Точнее, чтобы ходовая часть была в идеальном состоянии.
Чтобы - никакой вибрации.
Чтобы ни на тихом ходу, и чтобы ни на высокой скорости вибрации не было.
Да, на холостом ходу может быть вибрация, но это - совсем другая история.
А не надо на холостом ходу стоять и прислушиваться к вибрациям - и всё будет в порядке.
Вибрация при езде может возникать по тысяче причин.
Главная - это не идеальные колеса.
Проблемы колес тоже разделим на две части:
1. Плохо отбалансированные или "стукнутые" колеса. "Стукнутые" - это в ямку попал, и на диске может возникнуть вмятина от очень небольшой и слабо заметной до .... Лучше не думать до каких размеров может быть вмятина.
2. При идеальных колесах разбалансировка может возникать от неравномерно засохшей грязи или замерзшего льда особенно внутри колесных дисков. Я называю эту вибрацию - вибрация "грязных колес". Хотя как раз я её иногда получал на совершенно чистых колесах, в которых на морозе снизу замерзало немного воды на дисках.
"Вибрацию грязных колес" далеко не все автолюбители знают. Ведь она проявляется чаще всего только на высоких скоростях - от 100 км/ч и выше.
А в городе не разгонишься. А если и разгонишься, то всякие ямки или трамвайные пути не дадут проявиться вибрации.
"Вибрацию грязных колес" лучше всего ощущается, когда выезжаешь на КАД. Едешь по городу - даже и 80, никакой вибрации не чувствуешь. Выехал на КАД - на 100 кмч уже начинаешь ощущать вибрацию, и наиболее сильной она становится на 120-130 кмч. Иногда она такая сильная, что просто невозможно ехать больше 100 кмч.
И вот я уже три раза такую вибрацию грязных колес получал в своем автосервисе, который, чтобы не рекламировать его, недостойного, мы назовем ЕА.
Ситуация бывает очень похожая:
1. Они в ремонт принимают только с обязательной технологической мойкой.
2. Колеса при этом моют - как повезет.
Часто просто мойщик как стоит - так форсункой и моет нижнюю часть колеса. А верхняя часть остается не промытой. В зависимости от количества и качетва грязи на колесе это может давать очень впечатляющий эффект.
3. Но проверить это совершенно никак невозможно, пока не заедешь на КАД. А когда заехал на КАД - уже поздно жаловаться в автосервис.
Вот я так недавно в очередной раз заехал поменять масло на автосервис ЕА. Заказал мойку Люкс (это обычная мойка, только с ковриками и пылесосом). Название мойки - Люкс в очередной раз меня повеселило.
После замены масла я сел в свою свежепомытую машину и идеально доехал до КАДА.
На КАДе на 110 началась сильная вибрация. На 120 уже вообще невозможно ехать.
На следующий день с утра я опять отвез машину на автосервис ЕА и говорю знакомому менеджеру:
- Ребята, я понимаю, что вы хотели как лучше. Но у меня опять сильная вибрация. Не очень хорошо получается - я приехал к вам вчера без вибрации, заплатил кучу денег, а уехал - мне стало только хуже. Причем - сильно хуже.
Я говорю:
- Ребята, у нас есть только два пути всего.
1. Вы приносите мне извинения, моете мне колеса бесплатно и очень тщательно. Я проверяю. Если всё нормально - то все хорошо.
2. Второй путь - это скандалы через вашего Директора, заявления, антиреклама вам и пр. и пр.
Менеджер толковый, сразу говорит:
- Мы выбираем первый вариант.
Отлично.
Я забрал машину вечером.
- Как думаете, какой был результат?
Результат - идеально ехала на КАДе. Машину помыли не только колеса, но и всю машину (второй раз за два дня, чего со мной никогда не случалось:)).
- И это всё?
- Нет не все.
Главная мораль - в таких ситуациях не сдавайте машину на повторный осмотр. Мне хватило - только мойки колес.
А до этого (я уже их три раза на подобном ловил) они мне сочиняли и "ремонт закисших тормозных механизмов" и прочую ерунду.
Точнее, чтобы ходовая часть была в идеальном состоянии.
Чтобы - никакой вибрации.
Чтобы ни на тихом ходу, и чтобы ни на высокой скорости вибрации не было.
Да, на холостом ходу может быть вибрация, но это - совсем другая история.
А не надо на холостом ходу стоять и прислушиваться к вибрациям - и всё будет в порядке.
Вибрация при езде может возникать по тысяче причин.
Главная - это не идеальные колеса.
Проблемы колес тоже разделим на две части:
1. Плохо отбалансированные или "стукнутые" колеса. "Стукнутые" - это в ямку попал, и на диске может возникнуть вмятина от очень небольшой и слабо заметной до .... Лучше не думать до каких размеров может быть вмятина.
2. При идеальных колесах разбалансировка может возникать от неравномерно засохшей грязи или замерзшего льда особенно внутри колесных дисков. Я называю эту вибрацию - вибрация "грязных колес". Хотя как раз я её иногда получал на совершенно чистых колесах, в которых на морозе снизу замерзало немного воды на дисках.
"Вибрацию грязных колес" далеко не все автолюбители знают. Ведь она проявляется чаще всего только на высоких скоростях - от 100 км/ч и выше.
А в городе не разгонишься. А если и разгонишься, то всякие ямки или трамвайные пути не дадут проявиться вибрации.
"Вибрацию грязных колес" лучше всего ощущается, когда выезжаешь на КАД. Едешь по городу - даже и 80, никакой вибрации не чувствуешь. Выехал на КАД - на 100 кмч уже начинаешь ощущать вибрацию, и наиболее сильной она становится на 120-130 кмч. Иногда она такая сильная, что просто невозможно ехать больше 100 кмч.
И вот я уже три раза такую вибрацию грязных колес получал в своем автосервисе, который, чтобы не рекламировать его, недостойного, мы назовем ЕА.
Ситуация бывает очень похожая:
1. Они в ремонт принимают только с обязательной технологической мойкой.
2. Колеса при этом моют - как повезет.
Часто просто мойщик как стоит - так форсункой и моет нижнюю часть колеса. А верхняя часть остается не промытой. В зависимости от количества и качетва грязи на колесе это может давать очень впечатляющий эффект.
3. Но проверить это совершенно никак невозможно, пока не заедешь на КАД. А когда заехал на КАД - уже поздно жаловаться в автосервис.
Вот я так недавно в очередной раз заехал поменять масло на автосервис ЕА. Заказал мойку Люкс (это обычная мойка, только с ковриками и пылесосом). Название мойки - Люкс в очередной раз меня повеселило.
После замены масла я сел в свою свежепомытую машину и идеально доехал до КАДА.
На КАДе на 110 началась сильная вибрация. На 120 уже вообще невозможно ехать.
На следующий день с утра я опять отвез машину на автосервис ЕА и говорю знакомому менеджеру:
- Ребята, я понимаю, что вы хотели как лучше. Но у меня опять сильная вибрация. Не очень хорошо получается - я приехал к вам вчера без вибрации, заплатил кучу денег, а уехал - мне стало только хуже. Причем - сильно хуже.
Я говорю:
- Ребята, у нас есть только два пути всего.
1. Вы приносите мне извинения, моете мне колеса бесплатно и очень тщательно. Я проверяю. Если всё нормально - то все хорошо.
2. Второй путь - это скандалы через вашего Директора, заявления, антиреклама вам и пр. и пр.
Менеджер толковый, сразу говорит:
- Мы выбираем первый вариант.
Отлично.
Я забрал машину вечером.
- Как думаете, какой был результат?
Результат - идеально ехала на КАДе. Машину помыли не только колеса, но и всю машину (второй раз за два дня, чего со мной никогда не случалось:)).
- И это всё?
- Нет не все.
Главная мораль - в таких ситуациях не сдавайте машину на повторный осмотр. Мне хватило - только мойки колес.
А до этого (я уже их три раза на подобном ловил) они мне сочиняли и "ремонт закисших тормозных механизмов" и прочую ерунду.