Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

1

Петергоф. Парк Александрия. Фотопрогулка по парку.

Парк Александрия в Петергофе прекрасен еще и потому, что никогда нас не подводил.
В нём можно гулять и летом и зимой.
В нём можно гулять и в зной и в дождь.
В нём можно гулять, когда в Петергофе много народу. В Александрии народу при этом мало.
В нём можно гулять, когда привезли аж четыре автобуса китайцев. Как в этот раз. Но, как оказалось, китайцы тут, похоже, приехали перекусить а не погулять по этому парку. Рядом со стоянкой недавно построили кафе без всяких опознавательных знаков.
На нём даже не написано, что это кафе или ресторан. Но, тем не менее, сюда привозят китайцев целыми автобусами, и они тут обедают.
А гулять они, конечно, ходят в Нижний парк.
А в парк Александрия ходим мы.
Билеты для россиян - 200р, пенсионерам - бесплатно.

И да, я впервые попробовал сервис хранения фотографий radikal.ru
Посмотрим заодно, насколько он удобен.

Collapse )
.
1

А вы не путаетесь - Александринский, Александрийский парк, Александровский, Александрия

Кто может чётко сразу и безошибочно назвать эти парки?

Вот берёзы в Александрийском парке Петергофа:



И совсем рядом с ним другой прекрасный парк - Александрия, где музей Коттедж и Фермерский дворец.

А Адександрийский парк находится между парком Александрия и железной дорогой.
Раньше этот парк назывался "Пролетарским". Не самое романтичное название для пейзажного парка.
Ну и в Пушкине, конечно, есть ещё один парк, который называется Александровский.
Да, можно и запутаться.
Главное, если запутаетесь - то никакого вреда не будет:)
Все три парка - прекрасны. Каждый по-своему. Но мне они все нравятся одинаково сильно.

1

Кипр деревня Лефкара

Мы тут на пару недель ездили на Кипр.
Вот теперь пытаюсь писать фотоотчеты.
И был у меня план написать про посещение деревни Лефкара.

Но у френда это гораздо лучше написано и с прекрасными фото:
Лефкара:
http://alcasha.livejournal.com/368696.html

А мы в местном ювелирном магазине провели около часа.
Долго выбирали. Жена много чего подобрала себе. Но глаза разбежались - мы так ничего и не успели себе купить, как уже позвали в автобус.

1

Товарищу Ю трамваю и человеку

Помните знаменитое у Маяковского "Товарищу Нетте — пароходу и человеку"?
И вот точно так же хочется посвятить стихи товарищу Ю.

Мой приятель жаловался, что у него на работе есть сотрудник Ю.
Товарищ Ю. - хороший сотрудник, который тихонько работает, что-то делает.
И всё бы хорошо, только он совершенно неуправляемый.
Как трамвай.
Если вам на этом участке по пути с товарищем Ю, то вы легко можете вскочить на подножку трамвая, и немного проехаться в нужном направлении.
Но если вам надо чуть-чуть в другую сторону, то вы никак не можете повлиять на маршрут этого трамвая. Вам приходится соскакивать и идти пешком.

Если человека-парохода ещё можно как-то развернуть, если им можно хоть как-то управлять, то человек-трамвай идет сам по себе.
Человек-трамвай совершенно неуправляемый и менять его маршрут вы никак не можете.
Хорошо, если вам временно по пути. Но если вам не по пути, то человек-трамвай вам бесполезен.

И это ещё не всё.
Если на этот трамвай сели временно другие сотрудники, то хорошо, когда мы едем в правильном направлении. А если направление надо менять - приходится высаживать на ходу всех пассажиров. И пересаживать пассажиров на такси.
А эта процедура и очень опасная и хлопотная и очень дорогая.
Вот и возникает вопрос - а нужны ли на работе такие человеки-трамваи?

С одной стороны, конечно дешево и сердито - за 5 копеек вы можете проехаться некоторое время, если вам по пути.
Но на других участках вы можете потерять гораздо больше времени, денег и сил, чем если бы вы сразу поехали на такси.

Я затрудняюсь дать совет своему другу. А мы сегодня на обеде пересечемся.

Вот что бы вы посоветовали в данном случае?
Кроме, конечно, совета написать поэму "Товарищу Ю — трамваю и человеку".

"
1

Прогулка по Самсониевскому (Старопетергофскому) каналу. Луговой парк. Фотоотчет.

Одно из самых красивейших мест Петербурга - это Петергоф.

Одно из самых красивейших мест Петергофа - Самсониевский (Старопетергофский) канал.
И, конечно, ранняя весна - это не самое удачное время для парков Петергофа.
Но есть два неоспоримых преимущества ранней весны - нет комаров и нет туристов:)

Это пока - просто фотоотчет. Предполагается, что рассказ я выложу позже, взяв туда не более 10 фотографий.
А пока - 132 фото о прогулке вдоль Самсониевского канала от железной дороги до Бабигонских высот и дворца Бельведер.

Фото 1. Самсониевский канал сразу за железной дорогой


Collapse )
1

Сергиевка и Мордвиновка

Давно я не рассказывал о своей любимой Сергиевке.
Слова все уже сказаны в других постах.
Выложу просто фото о прогулке по Сергиевке от Мариинского дворца до железной дороги, потом до Мордвиновки и обратно к Мариинскому дворцу.


Фото 1.


Collapse )
1

Посторонние звуки в моторе. (Почти ДТП).

Вспомнил, как вчера вечером ехал домой.

Выехал на трассу, где уже машин мало. Можно хорошо ехать.
Какой же русский не любит ...?

Впереди пара машин. Встречки нет.

Я сразу втопил - это такой у коробки автомат режим «кик-даун», нужно нажимать педаль в пол, она понижает передачу и быстро разгоняется.
Ревет, правда, при этом, как истребитель. Но это и хорошо – правильная озвучка.

Вот я втопил, машина взревела, обошел одну машинку.
Впереди вторая.
Встречки пока нет. Нужно обойти сразу вторую.
А тут, конечно, встречка показалась.

Я опять нажал до упора.
Когда вышел на свою полосу, немного сбросил газ. Рев ушел. Но появился какой-то новый свистящий звук.

Думаю:
- Доигрался с форсажем, что-то полетело.

А скорость еще большая, что если и вправду что-то сломалось?
И главное – неприятный звук усиливается.
Всё сильнее и сильнее. Уже к свисту добавилось какое-то постукивание.
Ужас.
Я четко слышу уже ритмичное постукивание.
Но странно, когда я прибавляю скорость, постукивание как будто уменьшается.
И тормозить не удобно – сзади две машины, которые только что обогнал.

Никогда такого мерзкого звука не было, даже когда давеча колеса погнул на яме.
Самый сильный стресс за последнее время, и совершенно не понятно, что делать.
Ну нафига я обгонял эти две машинки? Шел бы себе сейчас спокойно свои законные 90 и машина была бы целой.

Collapse )
.
1

Вперед

Привет всем!
Я впервые зашел сегодня в этот журнал.
Надо наверстывать упущенное время.
Сколько времени мы потеряли, пока писали в обычные газеты, в чаты, в конференции?
Как можно писать, зная, что это пропадет через пару дней?
Надо писать навечно! Только так. Пусть кто-то посмотрит, кто-то не посмотрит. Но зато все надписи сохраняться навечно на этих каменных стенах ивого журнала.
Даже как-то теперь рука не поднимается писать в конференции. Особенно в местные.
Ну прочитает парочка подростков. Половина бурно одобрит, половина обругает. Просто статистика.
Чтобы противодействовать статистике - надо больше писать и меньше читать.
Читать надо только для того, чтобы подогреть свои мысли, чтобы получить энергию и еще больше и еще ярче написать.

Заканчивая, первый пост, надо, конечно, упомянуть, что Антон Носик - конечно, полная сволочь, грязный хам, наглая скотина, которая покушается на всех мирных жителей этого журнала, и не очень мирных жителей. Поэтому мы, жители этого журнала, должны с ним бороться. Правда, самое страшное оружие против таких как он - это забвение. А если ругать эту сволочь, то она только расцветает.
Давайте ег выругаем и тут же забудем :).

Кстати, все ли понимают, что для хорошей раскрутки своего ЖЖ нужны именно отрицательные наезды и скандальные разборки?
Если я закричу:
- Слава России!
- Соблюдайте правила дорожного движения!
-Уступайте места в метро женщинам и пожлым!
- Курить вредно!

Это будет верно, но меня никто не будет читать.
Нужен скандал, чтобы тебя читали.
Вот еще и поэтому - Антон Носик - полная сволочь. Вот бы с ним пособачиться на страницах блога. Ему - никакой пользы. А мне рейтинг поднимет.
  • Current Mood
    отличное